まだ見たことない　Work & Life

独立行政法人自動車技術総合機構

《自動車認証審査部》 自動車認証審査部は、自動車型式指定制度に基づき、市場に投入される前の自動車等が安全・環境基準に適合しているかについての技術的な審査を公正・中立な立場で行う我が国唯一の組織です。自動車認証審査の確実な実施を通じ、基準不適合車の生産・流通を未然に防止することで、自動車に係る安全・安心の確保及び環境の保全に貢献しています。 国産車、輸入車問わず、トラック、バス、オートバイ、トレーラー、大型特殊自動車も審査の対象です。審査の際には未発売の車両や自動運転などの最新技術にも触れる機会が多く、技術者としての知識を深めるだけでなくやりがいを感じることができます。

国連の自動車基準調和世界フォーラム（UN-ECE/WP29）において、基準を国際的に統一する取組みが進められており、当部においても認証審査に関する技術力を活かし、国土交通省とともに国際会議へ参加することで、基準策定の技術的な支援を行っています。

給与・勤務体系は国家公務員に準拠。 子育て世代も多く、チーム内のフォロー体制で休暇も取りやすくワークライフバランスの実現が図られ、女性も活躍しています。 採用後は、各業務を担当するチームに配属され、各種研修やOJTなどを行いながら、審査官としての必要なスキルを身につけていきます。

審査は主に以下の5つのチームで行います。 ■ブレーキ、騒音、自動運転担当 ABS/BAS/ESCを含む制動試験、定常・加速走行などの騒音試験、AEBS、LKAS等のADASの性能試験、自動運転の評価など走行に関する性能評価 ■燃費・電力消費・排ガス担当 原動機・電動機の出力測定、排出される規制物質の排出量・燃料消費率・電気自動車の電力消費率の測定などの性能評価 ■灯火・一般安全担当 灯火器、視界、車両の外装部品・装置の安全性、電磁両立性等の性能評価 ■衝突安全・歩行者保護担当 衝突時における乗車人員や歩行者の傷害値等の確認、電動車の電池安全などを評価 ■サイバーセキュリティ担当 自動車のサイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデートに関する組織能力や車両要件の評価

審査業務は、自動車メーカーからの申請に基づいて、書面や実車を用いて国の定める安全・環境基準に適合しているか技術的に評価、確認しています。 実車による試験は、当研究所の自動車試験場（埼玉県熊谷市）または自動車メーカーの試験施設で行うこともあります。 これらを行う上で、これまで自動車メーカー等でご自身が行ってきた設計・開発経験と技術的な知見を活かし、年々高度化する基準に基づいた審査を進めていくことが求められています。 また、申請スケジュールに応じて具体的な取り組み方は各自に委ねられているので、休暇取得などの計画も組み立てやすいのが魅力です。

［月］メーカーとの打ち合わせ・書面審査・チーム会議 ［火］メーカーとの打ち合わせ・書面審査・外部の技術会議出席 ［水］（出張）認証試験 ［木］（出張）認証試験 ［金］書面審査