あなたの可能性を最大限に発揮できる職場に！

株式会社MIRIVE

埼玉県公安委員会　第431210029232号 大阪府公安委員会　第622240197461号

▶具体的には… ◇車の出品提案や参加のお声がけ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┗オークション出品の提案、依頼 ┗キャンペーン企画 中古車買取・販売店やディーラー、海外への輸出業者さんなど既存会員がメイン！訪問やTELでオークション出品の促進やキャンペーン企画などを行ないます。 落札相場などを確認できる自社開発のオンラインシステムを使用しながら、より満足度の高い出品となるよう提案を行います。 ◇出品票の作成 ￣￣￣￣￣￣￣ ┗出品車がどんな装備・状態なのかを確認 ┗データをもとに出品票を作成 ◇オークション当日は… ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┗担当顧客の出品漏れが無いかチェック ┗受付や、商談コーナーでの顧客対応 ◇アフターフォロー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┗出品店様へオークションの結果を踏まえ、 次回オークションに向けた提案やフォローを行います。 ～営業さんの1日の流れ(例)～ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 09:30　出社 09:45　訪問先への資料準備 10:30　社用車で出発 11:00　訪問商談 12:00　昼休憩 13:30　訪問商談×3件 17:00　帰社・日報作成 18:00　退勤 ◇POINT ￣￣￣￣￣ ★既存会員への企画営業メイン ★担当顧客数は20～30社 ★車を出品して頂き、売って頂く仕事 ★話が上手いより「聞き上手」が大切 ★経営者の方と人脈が築ける ★頑張った分だけ給与・賞与に反映 ◇入社後の流れ ￣￣￣￣￣￣￣ ①3ヶ月間の導入研修 入社後まずは、オークションの仕組みや車について学びます。 MIRIVEの強み、出品票の書き方なども習得します。 　▼ ②先輩社員との同行研修 実際の提案の様子を間近で見て、少しずつ実践へ。 　▼ ③担当顧客を引き継ぎ、営業デビュー 成長具合を見ながら徐々にお任せするので、焦らず成長していきましょう！ 将来的には未入会の企業へアプローチ、入会促進も行います。

▶具体的には… ◇オークション落札者からの問合せ対応 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┗オークションで落札された車が、出品内容と実際の車の装備が違っていたり、正常に動作しなかったりした時など、中古車ならではのお問い合わせを頂きます。その際に、規約(ルールブック)を確認したり、出品者と落札者のご要望をヒアリングし、解決・フォローしていくお仕事です。 ＜例えば…＞ ”出品票には「純正ナビ」と記載されていたが、落札後に確認したら「社外品」だった。” ▼ このような問合せに対して、実車を確認し、ルールブックに沿った対応を進めていきます。 当然、中古車なので車のコンディションは様々。会員様もこれを理解していただいているので、納得のいく適切な対応をすれば喜んでいただけます。メカニック的なことで自身では判断できないことは直接メーカーに聞いたりと自然と知識は増え、日々スキルアップを実感できます。また、新規ではなく既存会員様との対応なので、信頼関係を築くこともでき、”交渉力”も身につき(活かせ)ます。 ◇出品車両の撮影・チェック ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┗運営部で担当する車両の撮影や車体番号のチェック等を行ない、データをもとに出品票の作成を行ないます。また、車両搬入・搬出後のお客様への連絡対応も行います。 ◇POINT ￣￣￣￣￣ ★TEL対応がメインなのでオフィスワーク中心 ★人間力・交渉力が身に付く ★あなたの車の知識を存分に活かせる ★国産車～輸入車まで幅広く関われる ★頑張った分だけ給与・賞与に反映

具体的には… 【1】まずは出品車のチェック ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●チェック項目例 外装：ボディの傷や凹み、再塗装 内装：シートやカーペットの汚れ、破損 機関：メーター、ハンドル、エアコン、パワーウィンドウなどの動作 修復歴：フレーム（骨格部分）のダメージや修正、交換 ※評価がメインであり、整備や分解等は一切ありません。 【2】検査結果をもとに評価点をつける ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 検査結果を出品票に記入していきます。 ■入社後の流れ ￣￣￣￣￣￣￣ ▼入社3ヶ月～半年は研修期間 先輩が検査し、記入した出品票をもとに、車の状態や評価点を確認。 検査の基本を習得していただきます。 ▼習熟度に合わせて独り立ち 慣れてくれば、実際に車を検査していきます。 独り立ち後も先輩社員が検査表を都度チェックするので、安心して業務に取り組めます。 ◇POINT ￣￣￣￣￣ ★慣れてくれば、1台あたり10分ほどですべての作業が完了します。 ★国産車や輸入車、旧型から最新車まで、多種多様な車に触れることができます！ ★整備業務は一切ありません。あくまでも車の状態を評価する仕事です。

主にベンダーコントロールや基幹システムの 運用・保守・改善や、ヘルプデスク業務をお任せ。 ▶具体的には… ◇社内業務システムの運用・保守 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◇自社WEBシステムの設計・構築 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◇オークション(セリ)システムの構築・改修 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 上記がメインにお任せする内容です。 ※開発は外部企業に依頼しております。 └新たにプログラムを開発するのではなく、 社内でプロジェクトができて、新しいシステムを 入れたり改修したりするフェーズでご活躍いただきます。 └社内で使用する各システムに何か問題が 発生した際に、ある程度の原因予測をして テクニカル的なことは即ベンダーさんに相談し、 見積り依頼や必要な対応を行ないます。 └その他、各部署から寄せられるシステム的な要望対応もお願いします。 【例えば】 営業から「◎◎会社が出品したオークションの過去データがほしい」と依頼されたり。経理から「未収・未払になっている会員のリストを作って欲しい」と要望がきたり。そのような依頼に対して、基幹システムからデータを抽出し、目的にあわせてExcel-VBAやAccessを使って資料を作成します。基本的なフォーマットをアレンジして作成することが多くあります。新しく入社される方のPCの基本設定や、機器などの入れ替えが発生したときになどにも、中心的に動いていただきます。 ■入社後の流れ 会社や基幹システムについて説明したあとは、実務を通して学んでいただきます。配属部署となる情報システム部は30代を中心に男性の2名が在籍。わからないことは、先輩スタッフが丁寧に教えますのでご安心ください。 ◇POINT ￣￣￣￣￣ ★残業ほぼなし ★休日出勤もほぼなし ★自分の趣味を仕事に活かせる ★社内で頼られる存在