【CCUS登録事業者】将来の”建設キャリア”を考えている方へ
株式会社村上開発

ABOUT 会社紹介

創立61年目、確かな実績と信頼で積み重ねた「安定力」が当社の強みです。

■会社概要 1965年10月に創立した株式会社村上開発。 昨年10月に創立60周年を迎えました。 特定建設業および一般貨物自動車運送事業の許可を受け、 資材の調達から施工まで一貫した安定体制を整えております。 建設キャリアを本気で考えている方にこそ当社を知っていただきたい、 そう考えていますので、ぜひ一読してください。 ■安心安定の「固定月給制度」 当社は、日給月給制ではなく固定月給制です。 社員が生活の不安を抱えたままでは、良い仕事はできません。 「良い仕事は必ず評価する」 これが村上開発のスタンダードです。 社員が技術を磨くことに集中し、責任ある誠実な施工を行う。 だからこそ、我々の提供するサービスに誇りが持てる。 そしてお仕事をいただく関係会社様とも対等な交渉を行うことができ、 強い筋肉質な会社経営が実現できています。 ■「CCUS登録事業者」技術の見える化でしっかり評価 当社は建設キャリアアップシステム(CCUS)の登録事業者です。 これまで「現場の勘」や「経験年数」だけで語られがちだった職人の技術を、 データとして客観的に見える化しています。 「やった分だけ、履歴に残る」 当社での全現場の「就業履歴」や、 あなたの技能を「能力評価」として蓄積。 特定建設業の看板に相応しい、 透明性の高い評価をしたいと考えています。 ■技術者、技能者以外の建設キャリア 30代、40代。 体力の不安が頭をよぎり始める世代にこそ、 村上開発を選んでほしい。 現在従業員数14名、年商は4億円ほどです。 仲間を増やし、今後5年で年商10億円企業を実現させたい。 これが当面の会社の目標です。 安定した仕事は経営陣がしっかり獲得してきます。 1人1人が責任ある役割を全うし、 一丸となって事業を大きくしていく。 そんな成功体験を積み重ね、様々な事に積極的に チャレンジしていただきたいと考えています。 5年後年商10億円企業の実現→10年後経営ポジションで更なる事業拡大を。 少数精鋭の会社なので、経営層との距離がとても近いです。 あなたの意見がダイレクトにひびきます。 これからの建設キャリアを本気で考えたい方は、 ぜひ一度お話させてください。

BUSINESS 事業内容

福山の「陸・海・環境」を支えるニッチトップの誇り。

【土木部】福山の「陸・海・環境」を支えるプロフェッショナル
■大手パートナーと挑む、数億円規模の巨大インフラ 私たちが手がけるのは、福山港の機能維持、 広大な産業廃棄物最終処分場の造成、 そして地域の命を守る災害復旧など、 極めて難易度の高い工事です 。 近年、大手ゼネコンや地場有力企業からの指名を受け、 数億円規模の大型プロジェクトを戦略的に増やしています。 これは、村上開発の「施工品質」と「誠実さ」が、 業界トップクラスの企業から認められている証です 。 ■断っている1億円の正体は、地域の期待・・・ 正直にお伝えします。 現在人手不足(特に施工管理職)の影響で、 行政からの元請け案件や地域からの依頼を、 年間約1億円分も断らざるを得ない状況です。。。 今回の採用は、単なる欠員補充ではありません。 あなたが加わることで、今は断っているこれらの案件を請け、 5年後に年商10億円企業へと飛躍するための一歩目です。 ■「固定月給」と「評価の見える化」 社員が生活の不安を抱えたままでは、 最高の技術は提供できません。 だからこそ、私たちは雨の日でも給与が安定する 「完全固定月給制」を貫いています 。 また、安心できる環境で技術を磨き、お客様に最大の価値を返す。 その「誠実さ」こそが、村上開発が30年かけて築き上げた最大の武器です。 その積み重ねた技術、努力はしっかり評価します。
【運輸部】地域インフラの足元を支える、ダンプの精鋭部隊
■途切れることのない、地域に根ざした物流 3t~14tのダンプ、ユニック、ウィング車種を合計11台保有しています。 建設現場への土砂や資材の運搬やJFE関連のメンテナンス業務など、 地域インフラに直結する輸送を担います。 自社で施工現場を抱えているため、仕事量は常に安定。 福山の主要産業を支える「物流の要」として誇りを持って取り組める仕事です。 ■「急がない、焦らない」が最高の価値 運送業界にありがちな、件数をこなすための無理な運行はさせません。 私たちが大切にしているのは、一つひとつの運搬に対する「誠実さ」です。 安全を最優先し丁寧な仕事を積み重ねることが、 村上開発というブランドを作り続けます。 ■生活を「固定給」と「評価」で守り抜く 運輸部も土木部と同様、天候や稼働状況に左右されない「固定月給制」です。 家族との時間を大切にしながら、将来の設計を立てられる。 心に余裕があるからこそ、誠実で質の高い輸送が可能になると確信しています。 少人数だからこそ、ドライバー一人ひとりの声が経営層に届きやすく、 あなたの技術や貢献を正当に評価し、給与やキャリアで還元します。

WORK 仕事紹介

【1人1台社用車貸与/直行直帰OK】プロフェッショナルとして自分の「役割」に専念できる環境

福山市・広島県の行政中心の土木施工管理(2級以上)
■主な業務内容 福山市を中心とした公共工事(港湾、道路、災害復旧)や、 大手ゼネコンと連携した大規模な処分場造成プロジェクトの施工管理を担います。 施工計画の策定、工程管理、品質・安全管理に加え、 役所との折衝や書類作成といった「プロジェクトの司令塔」としての業務が中心。 経験ある方は自らスケジュール調整を行ってもらいますが、 上司や社長の支援、サポートも当然ありますので遠慮なく聞いてください。 あなたの上司は50代のベテラン、 1級土木施工管理の資格を持ち現場経験も豊富です。 自身も案件を抱えている中ではありますが、 困ったことがあればいつでも相談にのってくれます。 難しい場合は経営陣がカバーしていくので、安心してください。 ■一日の流れ(例) 効率を重視し、現場に集中 08:00|現場直行。朝礼、当日の作業内容・安全確認。 09:00|現場巡回、写真撮影、協力会社との打ち合わせ。 12:00|休憩。 13:00|工程確認、役所や発注者との打ち合わせ。 16:00|事務所または自宅にて書類作成・翌日の準備。 17:00|業務終了。現場からの直帰が基本です。 ■まずは1億円の期待にしっかり応えたい。 港湾工事や大規模産廃処分場などが当社の主戦場ですが、 現在人出不足でお断りしてしまっている、 市や県の他案件もしっかりとお請けしたいと考えています。 当社の技術と実績をしっかり認めて、ご発注いただくからこそ、 あなたが担う現場一つひとつが「会社の未来」に直結します。 ■誠実さが「数字」と「キャリア」に変わる 「いい仕事をして、お客様に最大の価値を返す」という誠実な姿勢は、 そのまま高利益という数字に繋がります。 頑張りは昇給や技能手当としてダイレクトに還元されるだけでなく、 将来的には「経営層へのチャレンジ」という明確な出口を用意しています。 体を動かす職人から、組織を動かす経営者へ。 その脱皮を全力で支援します。
巨大な大地をデザインする重機オペレーター
■主な業務内容 スーパーゼネコンや行政から直接指名される現場を中心に、 土砂の掘削、埋め戻し、整地作業を担います。 港湾や大規模処分場など特殊な条件下の作業も多い為、 重機を扱う技術、あくなき向上心がとても大事になってきます。 使用する重機は下記記載します。 最新鋭のICT重機も必要あれば導入し、 現場ごとに効率と制度を追求した柔軟な対応と施工が可能です。 ■保有車両 1.ブルドーザー(計4台) 大規模な造成工事から精度の求められる仕上げ工事まで一貫して対応するため、 CAT社製のブルドーザーを各サイズ揃えています。 ・中/大型クラス(20t級) └D6L(23t)、D6R(20t)を保有。 ・小・中型クラス(8t〜10t級) └D5M(10t)、D1(8t)を配備。 2.油圧ショベル(計11台) ・大型のCAT336(1.5m³)を筆頭に、中型・小型まで計3台を保有。 大規模な土工事や掘削作業を効率的に進めます。 ・クレーン機能付油圧ショベル 移動式クレーン機能を備えた車両を主力としており、計8台を保有。 CAT325/320(0.8m³)などの主力機から、 狭い現場で活躍する小松PC30MR-5(ミニ0.08m³)まで、 吊り荷作業を伴う現場にも幅広く対応可能です。 ※その他、油圧ブレーカー(ニューマチック製 H-16XB, H-10XB)を計3台保有 ■一日の流れ(例):直行直帰で無駄なく働く 08:00|現場直行。重機の点検、当日の施工範囲の確認。 09:00|掘削・積み込み作業。ダンプとの連携も重要です。 12:00|休憩(60分)。 13:00|午後の作業開始。安全を最優先に、緻密な操作で地形を作り上げます。 16:30|重機の格納、簡単な清掃。 17:00|業務終了。現場から直接帰宅し、家族との時間を大切にしてください。 ■仕事の喜び:日給月給にはない「心のゆとり」 当社は雨の日でも給与が保証される「完全固定月給制」です。 「明日の稼ぎ」を心配する必要がないため、 技術の向上や安全な施工だけに全神経を注げます。 評価は建設キャリアアップシステム(CCUS)に基づき、 あなたの磨き上げた「腕」を客観的に評価し、 資格手当や技能手当でしっかり還元します。
安心固定月給で心にゆとりを持てる10tダンプ運転手
■主な業務内容 10tダンプを使用し、各建設現場への土砂の運搬や材料運搬を担当します 。 自社が元請けとして関わる港湾工事や大規模な最終処分場造成プロジェクトのほか、 JFE関連のメンテナンス・運搬業務など、途切れる事のない安定した仕事が中心です 。 ■保有車種 土木工事における機動力の確保と、 一般貨物運送事業の展開のため、計11台の車両を配備しています。 ・建設/土木運搬 機動性の高い3t・4tダンプから、 大量搬送を担う10tダンプ(4台)まで幅広く保有。 また、資機材の積み降ろしに不可欠な 4tクレーン付トラック(ユニック車)も完備し、 現場のあらゆる運搬ニーズに応えます。 ・物流/運送(一般貨物運送事業) 長距離や大量輸送に対応する14tウィング車(4台)を保有。 建設業の枠を超え、一般貨物の物流インフラとしても 確かなサービスを提供しています。 ■一日の流れ(例):規則正しい生活と直行直帰 運搬エリアは岡山・広島を中心とした中四国圏内で、 基本的には日帰りの業務となります。 08:00|現場(または車庫)へ直行。車両点検後、運搬開始。 12:00|休憩(60分)。 13:00|午後の運搬業務。無理な配車はなく、安全運転を最優先。 16:30|業務終了報告、車両の清掃。 17:00|帰宅。夜間の長距離運転や無理な残業はありません。 ■ドライバーもしっかり技能評価 建設現場への資材搬出入が多いが、 天候や現場状況に左右されない「固定月給制」です。 稼ぎのために無理に往復回数を増やす必要がなく、 本当の意味で安全と品質に集中できます。 「家族との時間を大切にしたい」 「この先も長く、安定して働き続けたい」というドライバーの想いに、 会社として誠実に寄り添います。 当然ドライバーも技能評価を適切に行い、 あなたのキャリア形成を全力でバックアップします。

INTERVIEW インタビュー

10年後の未来を託す前に、もう二踏ん張り!(代表:村上慶高)
いま、このタイミングで採用に力を入れる理由は?
創立61年目を迎えます。私の人生と同じ年を重ねています。 少数精鋭で着実に実績を積み重ね、高収益な経営体質を築いてきました。 ありがたいことに、私たちの「誠実な仕事」を評価いただき、 取引いただいている会社様からたくさんのご依頼をいただいておりますが、 現在は年間約1億円規模の案件を人手不足で断らざるを得ない状況です・・・ 私は今60歳ですが、引退までのこれからの10年を「第3創業期」と位置づけ、 会社をさらに強くして次世代に引き継ぎたいと考えています。 今回採用する方は単なる戦力ではなく、 5年後に10億円企業をともに実現していく社員であり、 そして10年後には次世代を築くのにふさわしい 幹部としての役割を担っていただきたい、そう考えています。 短期的にはお断りしてしまっている案件にしっかり応える、 中長期的にはもっと当社を頼ってくれる皆様の期待に応えられるよう 筋肉質で力強い組織、会社を創り上げていきたいと考えています。
「固定月給制」にこだわるのはなぜですか?
「お金の不安を抱えたまま、いい仕事はできない」と考えているからです 。 建設業界に多い日給月給制は、 天候で現場が止まれば収入が減りますが、 それでは社員が技術を磨くことに集中できません。 生活の安定を守り、社員が誠実に仕事に向き合う。 その結果としてお客様に最高の価値を返す。 この健全な循環こそが、村上開発の成長の源です。
現場の雰囲気や、新しい仲間への接し方は?
(回答者:土木部長 織田さん) 55歳の私が部長として、新しく入る方の主な上司・相談役となります 。 私たちの現場は、各自がプロとしての誇りを持って自分の役割を全うする 「技術者集団」です。 少人数だからこそ、1人1人がある程度の独立した裁量権を持ち、 責任ある仕事をしっかり進めていかないといけません。 でも、安心してください。 過度な上下関係や無駄なコミュニケーションは求めませんが、 仕事のこと、現場の改善案、そして自分のキャリアについては、 いつでも相談にのります。
どのような人に来てほしいですか?
経験や資格はもちろん大切ですが、 「人と仕事に対して誠実であること」を重視します。 私たちが扱う港湾工事や大規模処分場は、 一筋縄ではいかない難しさがありますが、その分やりがいは格別です。 そして、我々の技術を適切に評価し発注いただけるお取引先1社1社に、 感謝の気持ちを持ち、誠実に対応いただける方を求めています。 現場での成功体験を積み、ゆくゆくは経営視点で、 組織全体を動かす立場で腕を振るってほしいと願っています。
村上開発が手がける仕事の「強み」とは?
(回答者:常務取締役 村上 康浩) 私たちは何でもかんでも仕事を受けるわけではありません 。 福山港のインフラ維持や、スーパーゼネコンとの大型プロジェクトなど、 参入障壁が高く、私たちの技術が必要とされる現場を厳選しています。 「村上開発でなければ頼めない」と言っていただける信頼関係があるからこそ、 無理な安売りをせず、高い付加価値を提供できています。

BENEFITS 福利厚生

完全固定月給制と適切な評価

当社は「日給月給制」ではなく、「完全固定月給制」を貫いています。 これは、社員に生活の不安を抱えたまま現場に立ってほしくないからです。 家族を養い、住宅ローンを抱える世代もたくさんいます。 社員だけでなくその家族全員が1年先、5年先まで 安心して家計の計算を立てられる環境を整えています。 また生活の不安を払拭することで、 社員は目の前の技術研鑽や、 お客様への提供価値を高めることに 全神経を注ぐことができます。 また、毎年の昇給(前年度実績5,000円〜10,000円)に加え、 年2回の賞与もこれまで着実に支給しており、 長く勤めるほど生活が豊かになる実感を持てるはずです。 もっと還元できる様、経営陣も奮起していくので、 一丸となって取り組んでいきましょう!

経営層へのチャレンジもできる、建設人としてのキャリア形成。

「今のままでキャリアが終わってしまうのではないか」 というベテラン層の不安に、 当社は「経営層への挑戦」という道筋で応えます。 当然ながら、誰しもがなれるわけではないです。 そして、全員が目指す必要もないと考えています。 あくまでも本人の希望・要望を元に、 しっかりバックアップしていくという捉え方をしてください。 ■技能・資格を給与に直結 建設キャリアアップシステム(CCUS)を導入しています。 まだ社内での明確な基準をもうけているわけではありませんが、 今後はあなたの経験・技術を「見える化」して正当に評価していく予定です。 技能手当(最大10万円)や資格手当(最大5万円)など、 職人が努力して身に付けた「腕」を地方企業トップクラスの待遇で迎えます 。 ■資格取得は会社が全額支援 1級・2級土木施工管理技士などの資格取得費用は会社が負担。 事業に貢献できる価値は、会社を挙げて高めていきます 。 重機やドライバーも同様です。

1人1台社用車貸与

効率、生産性を高めていく為の制度です。 自身でスケジュール計画を立てられるスキルが必要ではあるが、 原則直行直帰OKで移動効率にも無駄をなくします。 会社の方針としても無駄な残業はさせない方針です。 なので、当社は固定残業制ではありません。 ※平均残業月10時間程度、残業代は別途支給しています。 ただ、慣れるまでは残業もするかもしれません。 その分は適切に申告してください。 プライベートを大切にしながら、 安心して仕事に正しく誠実に打ち込める環境を最大限作ります。

FAQ よくある質問

40代や50代の「即戦力」として入社しても、将来のキャリアは描けますか?
A. もちろんです。むしろ、これまでの経験を活かして「次世代のリーダー」になっていただくことを期待しています。 10年ロードマップ:現在60歳の社長が、引退までの10年をかけて会社を強くし、次世代へ引き継ぐ計画を立てています 。 経営層への挑戦:現場監督として活躍いただいた後、5年〜10年かけて経営思考のできる人材へと引き上げる育成期間を想定しています 。 身体の負担への配慮:年齢を重ね、体力が衰えた後も、「技術」だけでなく「組織を動かす力」で活躍し続けられる場所を用意しています 。
残業代や直行直帰など、実際の働き方について教えてください。
A. 会社として「残業をさせない方針」を徹底しており、現場への直行直帰が基本です。 残業の実態:実際の残業時間は月平均10時間程度と非常に少なく、能力のある現場責任者が定時内で業務を完結させています 。 直行直帰:無駄な拘束時間を減らすため、ほとんどの社員が現場への直行直帰を選択しています 。 残業代の支給:万が一、実働8時間を超えた場合には、残業手当をすべてお支払いします 。
少数精鋭の会社ですが、人間関係や相談のしやすさはどうですか?
A. 役員との距離が非常に近く、個々の意見がダイレクトに経営に届く風通しの良さがあります。 経営層とのパイプ:少人数だからこそ、社長や専務、常務と直接会話できる時間が多く、自分の思いや意見を伝えやすい環境です 。 相談相手:新しく入られた方の評価や相談は、主に専務・常務・土木部長(55歳)の3名が親身に対応します 。 信頼ベースの組織:代表の村上は「人対人」の信頼関係を何より重視しており、お互いに尊敬し合える関係性を大切にしています 。
雨で現場が止まった場合、本当にお休みですか?その際の給与は?
A. はい、現場が止まる場合はお休みです。しかし、当社は「固定月給制」のため、給与が減ることはありません。 給与への影響なし:天候や現場の状況に左右されず、毎月一定の給与を保証しています 。 導入の理由:社員が「明日の稼ぎ」に不安を感じることなく、誠実に目の前の仕事や技術研鑽に集中できる環境を作るためです 。 生活の安定:日給制が多い業界において、生活の安定を求める方には非常に強い訴求力となる制度です。

RECRUIT 求人情報

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