奥田工業㈱で一緒に働いてみませんか！

奥田工業株式会社

仕事の大半は、国土交通省・林野庁・長野県・市町村から受注した公共事業の土木工事です。道路や橋、砂防堰堤（えんてい）などの建設と補修や自然災害で被災した社会インフラの復旧などを行っています。近年の大規模事業では、日本一の鋼製堰堤高さを有す越百川砂防堰堤（国交省）、和村橋架け替えに伴う橋台・橋脚（長野県）、木曽川右岸道路の建設（長野県）、木曽川に架かる大桑橋の架け替え（大桑村）などに携わっています。 ※写真は新社屋

名古屋支店では、電力会社からの地中線工事に力を入れています。地中線工事は、電柱や架空電線をなくし、電力ケーブルを地下の管路や洞道に埋設する工事です。都市の景観向上、防災力の向上、停電リスク低減を目的に行われます。地域に安全に電気を供給する、暮らしになくてはならない社会インフラを整備する仕事です。また、リニア中央新幹線の長野県駅（飯田市）への電力供給事業にも携わっています。 ※写真は名古屋支店（名古屋市昭和区）

□本社 国土交通省中部地方整備局 工事成績優良企業認定 4年度連続選定 （2024・2023・2022・2021年度) 長野県 　 優良技術者表彰受賞 　 2年度連続　（2024・2023年度) 　 林野庁 　 林野庁長官賞及び中部森林管理局長賞受賞 5年連続 □名古屋支店 中部電力㈱ 　 特選社長表彰受賞 (2023年度)

地元で働きたい。 友達の紹介がきっかけでした。 高校（青峰高校 森林環境科）を卒業した後は、スポーツトレーナーを目指して専門学校へ進学、トレーナーを経験し、工場で働いたりしていました 。その後、中学からの友達に紹介されたのが奥田工業を知ったきっかけです 。「地元でしっかり働ける場所があるよ」と言われて、新しい世界へ飛び込んでみることにしました 。 実は入社前は、自分も現場で作業をする「作業員」になると思っていたんです 。でも、実際に配属されたのは「施工管理」という、工事の段取りを考えたり、職人さんに指示を出したりする仕事でした 。最初は想像以上に忙しく、下請けさんとの調整や資材の管理など、責任ある仕事の多さに驚きましたが、その分やりがいも大きいと感じました 。 自分が関わった仕事が形に残り、地域のみんなに喜んでもらえる。その実感が持てたとき、この仕事を選んで本当に良かったと感じました 。 【一日のスケジュール】 07:50：会社へ出社。朝礼とラジオ体操で、一日の安全を確認します 。 08:30：現場を巡回。職人さんに指示を出したり、工事が安全に進んでいるかチェックします 。 12:00：お昼休憩。 13:00：現場の続きや、事務所での書類作成を行います 。 16:30：次の日の準備を整え、日報を作成してお仕事終了です 。 「最後までやりきる力」を武器に、 大きな現場のリーダーへ！ 以前は何事も中途半端だった自分ですが、今では「何もないところに形を作る」というこの仕事に大きな達成感を感じています 。測量や書類作成など、できることもどんどん増えてきました 。これからは、大きな道路工事を自分一人で任せてもらえるような「頼れる施工管理」になるのが目標です 。 ◆候補者へのメッセージ◆ 「最初はわからなくて当たり前。まずは聞く、動く、覚えるだけでオッケー！」 誰でも最初はゼロからのスタートです 。奥田工業は先輩たちがみんな親切で、どんな小さなことでも親身になって相談に乗ってくれます 。給与も満足していますし、自分を成長させたい人には最高の環境です 。まずは怖がらず、一歩踏み出してみてください！

「若手が活躍している活気」 「資格を活かせる環境」が決め手 高校（青峰高校 森林環境科）の授業や実習で、重機や溶接など10個以上の資格を取りました。 せっかく取ったこの資格を、存分に活かしたいと思ったのが大きな理由です。 会社見学に来たとき、他の会社と比べても圧倒的に若い人が多く、「ここなら自分も楽しく働けそうだな」と直感したのを覚えています。 「毎日が新しい挑戦」 最初は、毎日同じ作業の繰り返しだと思っていました。 でも、現場が変われば地面の様子も、やり方も全く違います。 「全く同じ現場は二つとない」という難しさに最初は戸惑いましたが、今ではそれがこの仕事の面白さであり、奥深さなんだと感じています。 仕事に必要な免許や資格の費用は、すべて会社が負担してくれます。大型免許も取得、今年は解体用の重機などにもチャレンジする予定です。 技術面でも、「見て覚えろ」ではなく、具体的に丁寧に教えてくれるので、着実に成長できます。 一日のスケジュール 07:40：現場へ出社。 08:00：安全を確認して作業開始。 10:00・15:00：20分ずつの小休憩。お喋りしてリラックスします。 12:00：お昼休憩。しっかり休んで午後に備えます。 17:00：現場で解散。そのまま家に帰ります（直帰）。 僕のチームは50代の班長のもと、僕を含めた20代の若手が中心になって動いています。 高校の後輩も毎年入社しています。 新人さんに教えながら自分たちも成長していく、活気がある明るいチームです。 形に残る仕事が多いのが魅力です。 自分が携わった右岸道路のトンネル工事が自慢仕事です。道を通るたび、「綺麗にできたな」と誇らしくなります。 また、仕事に厳しい班長から「お前、俺より溶接が上手いな」と褒められた時は、最高に嬉しかったです！ 将来は班長になって、手際よく精度の高い仕事で現場をまとめたいです。 これから入ってくる後輩たちに技術を教えながら、奥田工業を支えるエースを目指して頑張ります。 ◆候補者へのメッセージ◆ 「怖がらずに飛び込んできて！」みなさんのチャレンジを待っています 「建設業は怖そう……」と思っている人も、安心してください。 奥田工業は驚くほど仲が良い職場です。 先輩たちがしっかりサポートするので、まずは一歩、勇気を出して飛び込んできてください。

私は前職で、橋梁、トンネル、地下鉄といった地図に残る大規模な公共工事を数多く担当してきました。 しかし、業界の波に揉まれ、転職を決断しました。 安定して技術を発揮できる環境を求め、出会ったのが奥田工業でした。 入社して確信したのは、この会社の圧倒的な優位性です。名古屋支店が手がけるのは、主に電力会社の「地中線工事」。奥田工業はその工事を手掛ける数少ない会社なのです。 この「独自の強み」こそが、経験者が安心して長く働ける最高の土台となっています。 地中線工事は、非常に奥が深い仕事です。 地中には水道、ガス、電話線など様々な管が複雑に埋まっており、それらを避けながら、高低差や曲がりを計算して管路を通していきます。 「アールをいかに美しく納めるか」を追求する過程は、まるで高難度のパズルを解くような面白さがあり、技術者としての腕が鳴ります。 また、この仕事はインフラを守る重要な任務でもあります。 台風や雪害による電柱の倒壊を防ぐため、無電柱化（地中化）の需要は今後も長く続きます。 災害に強い街づくりに貢献しているという誇りは、日々のモチベーションになっています。 現在は名古屋支店に所属しながら、主に長野県内の現場を担当しています。 遠方での勤務となりますが、会社からのサポートは非常に手厚いのが特徴です。社用車の貸与はもちろん、高速代やガソリン代はすべて会社負担。 そして何より、遠隔地での貢献を評価する多様な手当が充実しており、年収面でも納得のいく評価を得られています。 奥田工業は行政の基準を厳格に遵守する「ホワイト」な会社です。 利益をしっかりと出す体質を重視し、予算管理も技術者の裁量に任せてくれるため、無駄のない効率的な働き方が可能です。 私は、これまでの経験を活かし、若返りを図る組織の中で「即戦力」として活躍してくれる方を待っています。 1級土木施工管理技士という一生モノの資格を、より付加価値の高い「地中線工事」というフィールドで活かしてみませんか？ もちろん、新しい分野への挑戦には不安もあるでしょう。しかし、奥田工業には資格を持つ経験者が揃っており、現場で丁寧にサポートする体制があります。 正義感が強く、技術者としてのプライドを大切にしたい方。私たちは、あなたのキャリアを全力でバックアップします。