将来を夢見て一緒に成長していける人を求めています。

株式会社吉田商会

当社は年間5,000台の使用済車両を解体しています。これは東三河で発生する台数の約3分の1に相当します。 自動車はよく鉄の塊と例えられますが、実は様々な素材が使われています。鉄、アルミ、銅などの金属をはじめプラスチック、ゴム、ガラス……。中には処理の仕方を間違えると地球環境にダメージを与えてしまうものも。私たちは自動車を解体しながら素材ごとに丁寧に分別し、再利用できるものは良質なリサイクル素材として、再利用ができないものはきちんと適切に処理をすることで地球環境の保全に貢献しています。

私たちは取り扱う車両は、車としては役割を終えてもそのパーツはまだまだ使えるところがたくさんあります。それらを取り外し再生、商品化してその部品を必要としている人へ提供します。

日本の車は世界中で需要があり、世界様々な国や地域で走っています。日本車の走っているところは当然日本車のパーツの需要もあります。主な輸出先はロシアやドバイなのですが、そこからアジアやアフリカなどの地域へ吉田商会の中古パーツが発送されていきます。ユーザーさんが大切に乗っていた車がパーツとなり、地球の反対側で今日も誰かを乗せて走っています。

　長年使われたり、たくさん走ったりして、もう乗らなくなった車や、事故を起こしてしまった車などから、まだ使えるパーツを取り外し、リサイクルパーツとして再利用します。取り外したパーツは国内の業者やユーザーにも利用していただいていますが、海外にも輸出しています。主な取引先はロシア、マレーシア、ドバイなど世界中様々。 　また、再利用できないところは鉄やアルミ、プラスチックなど、素材ごとに分別し、リサイクルに回します。それらはまた新しい製品の素材として生まれ変わっていきます。 ​ 　同じ車種を解体する場合でも、ヘッドライトひとつ取るだけの時もあれば外装からエンジンまで20点も30点も取り外していく場合もあるので、単純なライン作業とは違い、同じ業務でも作業は毎日違います。飽きることはないと思います。 　また、商品の販売相手は顔が見えるわけではありませんが、日本全国、果ては海外まで発送されていきます。自分が取り外したエンジンが地球の反対側で載せ替えられて、誰かの運転で走っているなんて、考えただけでもワクワクしませんか？ ​ ​　とはいえ、毎日作業が違う、ということは、それだけ覚えることもたくさんあるという事でもあります。軽自動車から珍しい高級外車まで、同じパーツでも形も大きさも重さもすべて違います。ルーティーン化したマニュアルの作れる業務ではありませんので、最初は試行錯誤が続くと思いますが、必要な機材はすべてありますし、何より知識や経験のないところから始めた先輩ばかりです。一つひとつ丁寧に教えますので安心して下さい。

　事務員さんの仕事は、社内システムにて入庫した車や解体し終わった車などの車両管理、また生産されたリサイクルパーツの登録、出荷以来の北商品の発送処理などの在庫管理をしていただきます。車の名前も、部品の名前もたくさんあるので覚えるまでに一苦労するかもしれませんが、業務そのものは標準化されているのですぐに慣れてもらえると思います。 ​ 　単純な事務作業だけでなく、倉庫に入って在庫確認作業をしたり、工場内で男性社員とコミュニケーションを取ったりするので、ずっと椅子に座って一日が終わる、なんて事はありません。また、毎日多種多様な車と接するので、今日はどんな車がみられるかな、なんて毎日が宝くじのようなドキドキワクワクがあります。 ​ ​　制服は、夏はポロシャツ、冬はトレーナーやパーカーなどの動きやすい服装です。会社の指定したデザインの中から、好きな色を選んでいただき着用します。下半身は動きやすい服装であれば自由ですが、工場内にも立ち入るのでジーパンやメンパンを推奨しています。

　積載車（2トンベース、４トンクラス）に乗って、自動車を保管先に引き取りにうかがいます。引取りの範囲は豊橋市を中心として、主に愛知県東部と浜松地域です。 　 　繁忙期は多少の残業はありますが、基本的に長時間の拘束や、不規則な就労はありません。 ​ ※車検証など重要書類の取り扱いについて、覚えていただく必要がありますが 　保管先で質問された場合もすぐに本社事務所に電話してくれれば 　専門事務員が代わりに答えますので心配はいりません。 ​ ※中型免許が必須となります。フォークリフトや玉掛の資格をお持ちの方優遇いたします。