.
株式会社オートエクゼ

ABOUT 会社紹介

マツダ車専用のカスタマイズパーツを開発・販売するメーカー

【オートエクゼのルーツと誇り】 1991年、マツダ787Bの歴史的なルマン総合優勝。その栄光と「飽くなき挑戦」のDNAを受け継ぎ、レーシングドライバー 寺田陽次郎を中心に1997年に設立されたマツダ車専門カスタマイズパーツメーカーです。 かつてルマンという極限の舞台で泥臭く挑み続けた経験と技術こそが、私たちのチューニングの揺るぎない原点となっています。2019年からはマツダグループ企業として、高品位かつ信頼性に富んだ正規ディーラーオプション品を供給するなど、国内外で活動の幅を広げています。 【受け継いだ思想と、新たなビジョン】 2023年、私たちは「Tune Your Life.」を新たなビジョンとして掲げました。愛車をよりスポーティに、快適に、安心してドライビングを愉しむために。 私たちが掲げるのは、単なるパーツ販売ではなく、クルマ全体をトータルでプロデュースする「車種コンプリート発想」です。モータースポーツの最前線で培った技術をもとに、スポーツカーの代名詞ロードスターからSUV、コンパクトカーに至るまで、いつもの道で量産車が秘める本来のスポーツ性能を開放し、ストリートベストの走りへと導くことを目指しています。 やみくもに変化させるのではなく、量産仕様の美点を尊重しながら、クルマ本来のスポーツ性を際立たせ、ドライバーの感性に寄り添い調律する。スペックだけに捉われない「感性チューニング」の追求を通じて、高いポテンシャルを求める期待に応え続けています。 【世界へ打って出る、グローバルブランドの創造へ】 ビジョンの実現に向け私たちが大切にしているのが、部署の垣根を超えた少数精鋭のチームプレイです。 開発、営業、マーケティングが密に連携し、各メンバーのアイデアを尊重し、ユーザーの生の声を反映させたより良い製品づくりを目指しています。 私たちが目指しているのは、国内にとどまらず、世界中のマツダファンを魅了する「グローバルブランド」を創り上げること。ブランドの原点から受け継がれた情熱を胸に、海外でのビジネス展開をさらに加速させるフェーズに突入しています。 【会社概要】 ・売上高　12億4504万円／2026年3月期 　　　 　10億9939万円／2025年3月期 　　　 　9億6991万円／2024年3月期 ・資本金　5,000万円 ・従業員　19名

BUSINESS 事業内容

「Tune Your Life.」を世界へ。ルマン直系の技術でマツダ車をトータルチューニング。国境を越え、世界中のファンと熱狂を共有するグローバルブランドを、少数精鋭のチームで共に創り上げよう。

「Tune Your Life.」を世界へ
「飽くなき挑戦」のDNAを受け継ぐAutoExeは、マツダ車専門のチューニングパーツメーカーとして培ってきた商品力と信頼を土台に、海外ビジネスをさらに加速させています。2023年、私たちは新たなビジョンとして「Tune Your Life.」を掲げました。単に性能を高めるのではなく、愛車をよりスポーティに、快適に、安心して愉しめる存在へと磨き上げ、クルマと過ごす時間そのものを豊かにすることを目指しています。 今、挑んでいるのは、国内のアフターパーツメーカーという枠を超え、世界中のマツダファンから選ばれ、憧れられるグローバルブランドになること。商品開発、営業、マーケティングが部署の垣根を越えて連携し、各国のニーズや現地で得た声を次の製品と体験へ変えていきます。海外市場に合わせて商品や発信を進化させながら、日本で培った品質と思想をぶれずに届ける。その両立を担うのは、現場の一人ひとりです。 少数精鋭だからこそ、一人ひとりの提案と行動がブランドの未来を動かします。決められた仕事をこなすのではなく、自ら考え、周囲を巻き込み、まだない価値を世界へ届ける。そんな挑戦を、情熱を持って共に進める仲間を求めています。
ルマンが育てたストリートベスト
「ルマン24時間レース」は、サーキットと一般公道を組み合わせたコースを一昼夜走り続ける、世界有数の耐久レースです。速さだけでなく、故障なく走り切る信頼性と耐久性、変化する路面への対応力、そして長時間運転するドライバーの疲労を抑える快適性まで、クルマの総合力が問われます。AutoExeのルーツは、マツダスピード時代にこの極限の舞台へ挑み続けた人材と経験にあります。そこで培われたのは、刺激の強さだけを競うのではなく、安全で、快適で、意のままに操れる走りを総合的に仕立てる思想です。 現在、その思想を「ストリートベスト」として受け継ぎ、市街地、ワインディング、高速道路など、日常のあらゆる場面で心地よいスポーツ性を追求しています。数値上の性能だけでなく、操作に対する自然な反応、路面をしなやかに捉える安定感、走り終えた後まで続く心地よさを磨く。それがAutoExeの「感性チューニング」です。 ルマンで鍛えられた技術と、人への優しさを、毎日の道で実感できる製品へ。極限で得た知見を、特別な日の速さではなく、日々のドライビングの歓びへと還元しています。この一貫した思想が、私たちのものづくりを支えています。
一台を磨き上げる車種コンプリート
AutoExeは、マツダ車の走りとデザインを高める多彩なパーツを企画・開発しています。私たちの強みは、部品を単体で考えるのではなく、企画段階からクルマ全体の完成度を見据える「車種コンプリート発想」です。サスペンション、ボディ補強、吸排気、ブレーキ、スタイリング、インテリアまでを共通のコンセプトで設計し、それぞれの機能とデザインが自然に調和する一台へ仕立てます。 ロードスターをはじめ、SUVやコンパクトカーまで、各車種の個性や用途を見極め、量産車の美点を尊重しながら本来のスポーツ性を引き出します。快適性を保ちながら日常の走りを磨く仕様から、より高い限界性能や多様な路面を見据えた仕様まで、選ぶ楽しさと統一感のある完成度を提供します。好きな部位から段階的に装着しても、最終的には一つの世界観へつながることも魅力です。 商品企画・営業・マーケティング・オペレーションが早い段階から連携し、試作、評価、情報発信、販売店への展開まで一つのチームで推進。全国のマツダディーラーやカー用品店とも協力し、高品質な製品を確実にユーザーへ届けています。一台の完成度を妥協なく高め、乗るたびに新しい魅力を感じられる一台へ仕立てることが、私たちの仕事です。
世界へ広げる「マツダ車個性化プロジェクト」
AutoExeのパーツは、日本国内だけでなく、海外のマツダファンにも広く愛用されています。海外のマツダディーラーや専門ショップへの製品供給に加え、現地で販売されるマツダ車に当社パーツを装着した特別仕様車も展開。各国のパートナーと連携しながら、マツダ車を自分らしく愉しむ選択肢を世界へ広げています。 私たちが大切にしているのは、製品を輸出するだけではなく、その先にいる人と直接つながることです。東京オートサロンをはじめ、国内外のドライビングイベント、オーナーとの交流会、販売会社向けミーティングなどに積極的に参加し、ユーザーや販売現場の声に耳を傾けます。そこで得た期待や気づきを、次の製品開発、販売方法、情報発信へと反映。地域ごとに異なるニーズやクルマ文化を理解し、最適な提案を形にすることも、グローバル展開の重要な仕事です。 国や言語を越えて信頼を築き、AutoExeの世界観を製品と体験の両面から届けていきます。現地の仲間と市場を育て、世界中のファンと熱狂を分かち合う。「マツダ車個性化プロジェクト」を日本から世界へ広げる挑戦に、あなたの発想と行動力を生かしてください。

WORK 仕事紹介

ひとりの情熱を、チームの力へ。すべての部署が密に連携し、一人では届かない大きな成果を生み出す。それが、AutoExeで働くやりがいです。

営業部（国内営業Gr・海外営業Gr.）
国内外の市場とお客様をつなぎ、AutoExeの成長を最前線で動かす部門です。 販売実績や市場データを分析し、目標達成に向けた営業施策を立案するとともに、全国のマツダディーラーやカー用品店、海外代理店など、それぞれの市場特性に合った販売活動を支援します。 単に製品を売るのではなく、現場で得たユーザーや販売店の声から潜在ニーズを捉え、次の製品やサービス、プロモーションへつなげることも重要な役割です。社内各部門と密に連携し、価値の伝え方から供給体制、採算までを見渡しながら、事業を前へ進めます。 さらに、海外を含む新市場・販路の開拓や、ショールーム・アンテナショップを活用した顧客接点づくりにも挑戦。国や地域ごとに異なるニーズや商習慣を理解し、日本で培った品質と思想を最適な形で届ける力が磨かれます。 製品知識だけでなく、クルマへの関心や相手の課題を深く聞く力を生かし、正解のない市場に道筋を描けます。少数精鋭だからこそ、年次や役職にかかわらず、自らの提案をスピーディーに実行できる環境です。数字を追うだけでなく、長期的な信頼を築き、国内で育てたブランドを世界へ広げていく。 自分の判断と行動が売上や市場の拡大として表れ、AutoExeの成長を実感できることが、この仕事の大きなやりがいです。 ＜主な業務＞ ・営業計画の進捗管理・データ分析 ・顧客・市場ニーズの収集と商品・販促施策への展開 ・国内外の販売チャネル構築・強化 ・主要顧客・国内拠点・海外代理店の支援 ・販売会社と連携したイベントの企画・運営
マーケティング部
市場の声を捉え、AutoExeならではの魅力を「伝わる価値」へ変える部門です。 市場調査やユーザー動向の分析を起点に、ブランド戦略、販売促進、Webサイト、SNS、広告、D2C・ECまで、幅広いコミュニケーションを企画・実行します。求められるのは、情報を発信して終わるのではなく、アクセスデータや購買動向、ユーザーの反応を検証し、改善を重ねて次の施策へつなげる姿勢です。 部門の垣根を越えて連携し、新製品の価値や開発者の思いを掘り起こし、発売計画、供給状況、予算も踏まえて最適な届け方を設計します。写真や動画、文章、イベントなど表現の力を使い、製品の機能だけでなく、開発思想やドライビングの楽しさまで伝えることが仕事です。国内外のイベントとデジタル施策を組み合わせ、世界中のマツダファンとの関係を構築します。 変化の速いデジタル環境で仮説と検証を繰り返すため、企画力、分析力、表現力を横断的に磨けます。少数精鋭のため、企画から制作、発信、効果検証まで一貫して携わり、自分のアイデアを素早く形にできる環境です。 自ら生み出したコンテンツが反響を呼び、ファンの声や売上、ブランドへの共感として返ってくる。その手応えを次の挑戦へ変えながら、AutoExeの存在感を国内外へ広げていけることが、大きな魅力とやりがいです。 ＜主な業務＞ ・市場調査・分析、全社的な営業支援 ・ブランド価値向上・認知拡大 ・Web・SNS戦略の企画・運用 ・D2C・ECサイトの運営 ・ユーザーイベントの企画
商品企画部
マツダ車の可能性とユーザーの期待を、具体的な製品へ変える部門です。 市場ニーズや車両のモデルチェンジ情報を捉え、新製品のコンセプト立案から開発、試作、評価、製品情報の作成・展開までを一貫して推進します。 AutoExeが大切にするのは、部品単体の性能だけでなく、クルマ全体のバランスを見据えた「車種コンプリート発想」です。サスペンション、ボディ補強、吸排気、ブレーキ、スタイリングなどを共通の思想で磨き、量産車の美点を尊重しながら、その車が本来持つスポーツ性を引き出します。 試作品を実車に装着して評価する場面では、性能データに加え、ステアリングを通じて得られる感覚や乗り味まで丁寧に確かめるため、技術的な論理と感性の両方が磨かれます。 各部門と早い段階から意見を交わし、市場の声、価値の伝え方、供給体制、原価・採算まで見通して商品化を進めます。 また、自社工場を持たないからこそ、専門技術を持つサプライヤーとの協働が不可欠です。品質・納期・コストを管理し、市場で起きた不具合にも迅速に向き合い、改善へつなげます。自ら考えたアイデアが実際の製品となり、車両の走りやデザインを変え、国内外のファンの喜びへつながる。 構想から発売後まで製品を育て、AutoExeらしい一台を世に送り出せることが、この仕事ならではの魅力とやりがいです。 ＜主な業務＞ ・新製品の企画・開発、製品情報の展開 ・品質管理・市場不具合への対応 ・新型車情報の収集・開発進捗管理 ・サプライヤーとの連携・取引管理 ・品質・納期・コストの管理
オペレーション部
お客様からのご注文を正確に受け付け、製品を必要な場所へ、必要な時に確実に届けるまで、AutoExeの事業を受注・販売管理・物流の面から支える部門です。 受注内容や取引条件を確認し、売上計上・請求処理・費用処理を行うとともに、国内外の入出庫、在庫、梱包、配送までを一貫して管理します。 取り扱うのは、サスペンションやマフラー、ボディ補強、スタイリングパーツなど、形状も大きさも異なる多彩な製品です。それぞれの特性に合った保管・梱包・出荷の判断と丁寧な取り扱いが、お客様の満足とブランドへの信頼に直結します。 部品マスタや基幹システムを正確に運用し、販売動向や入荷予定を読みながら、欠品を防ぎつつ過剰在庫を抑えることも重要です。他部署と販売・開発情報を共有し、新製品の発売時期や需要の変化を踏まえながら、安定した供給体制を築きます。海外出荷では、国や地域で異なる輸送条件にも対応し、取引先との調整を重ねます。万一、誤出荷や破損が発生した際は、状況を素早く把握して解決へ導き、再発防止まで考えます。日々の業務で見つけた課題をもとに、受注処理や物流フローを改善する提案も歓迎される環境です。自分の工夫が処理精度や在庫回転、納期短縮といった明確な成果に表れます。 一つひとつの正確な仕事で国内外のユーザーの期待に応え、ブランドの信頼と成長を根幹から支えられることが、この仕事の魅力とやりがいです。 ＜主な業務＞ ・国内外の入出庫・配送管理 ・部品マスタ・基幹システムの管理 ・受注・売上計上・請求・費用処理 ・適正在庫の維持・欠品防止 ・誤出荷・破損などの一次対応

INTERVIEW インタビュー

事務：田中さん／営業：伊藤さん
若手に聞いてみた！オートエクゼの社風は？
■田中さん ￣￣￣￣￣ 中途や新卒、社歴、性別にとらわれず、フラットに接してくれる方が多いです。私は中途入社なのですが、少数精鋭の組織ということもあり、全社員が私の顔と名前を覚えてくれて、人柄も知ってもらえるので相談事があった時に声をかけやすいですね！ ■伊藤さん ￣￣￣￣￣ 少人数だからこそ、チームの連携が取りやすいですね。例えば、マーケティング部が新しいプロモーションを考えたら、すぐに企画部や営業と連携して、『それならこうしたらもっと面白い』みたいな意見を出し合います。縦割りの組織ではなく、横のつながりが強いのがオートエクゼの特徴ですね。
どんな時に働きやすさを感じる？
■田中さん ￣￣￣￣￣ 残業も少なく業務を効率的に進める風土があるので、ムダに長く働くことはありません。忙しい時期はもちろんありますが、基本的には定時で帰ることができるように調整できています。 オンオフを切り替えて働けるので、休日は仕事のことを忘れて、実家に帰り家族とゆっくり休んでいます。 ■伊藤さん ￣￣￣￣￣ 休みが取りやすい環境だと思います。今度、4泊で沖縄旅行に行くんですよ！土日と合わせて有給を使えば、長めの休みも取りやすいです。 仕事時の頑張りを評価してくれる環境なので、上司に有給を取りたいと相談した時も「仕事頑張ってくれてるんだから、こちらは気にせず楽しんでおいでね」とあたたかく声をかけてくれます。

BENEFITS 福利厚生

働きやすい福利厚生

社会保険完備 交通費支給 賞与あり 転勤なし 仕出し弁当の注文可能 休憩スペースあり 退職金制度あり クールビズ・スーパークールビズあり

プライベートも大切にできる

完全週休2日制（土日祝休み ※1） 連休取得も可能　※2 夏季休暇（4日～5日） 年末年始休暇（4日～5日） 有給休暇（入社から6か月後に10日付与） 年間休日129日　※3 ※1＝イベント等で休日出勤の場合は、振替休日を取得いただきます。 ※2＝4連休も可 ※3＝2026年度計画

アクセス

■電車・バスでのアクセス □東京メトロ有楽町線「豊洲駅」徒歩15分 　※都バス「枝川二丁目」「八枝橋」下車後、徒歩3分 　東京メトロ東西線「木場駅」徒歩20分／都バス10分 □JR線「潮見駅」徒歩16分 JR線「錦糸町駅」より都バス25分 □ゆりかもめ線「豊洲駅」徒歩17分 ■その他のアクセス 自転車・バイク通勤OK

FAQ よくある質問

自転車やバイクで通勤した際に、駐輪スペースはありますか？
はい。自転車やバイクで通勤される場合は、オフィス1階および建物に隣接する駐輪スペースをご利用いただけます。
社員の雰囲気について教えてください。
仕事には真摯に向き合いながら、オンとオフの切り替えを大切にする社員が多い職場です。日常的な飲み会は比較的少なく、業務外の交流を必要以上に求める風土もありません。 一方、全社目標を達成した際には、3か月に1回程度、社員全員で食事を囲み、達成の喜びを共有する機会を設けています。定例的な社内行事も多くないため、社員同士の適度な距離感を保ちながら、仕事では部門の垣根を越えて協力する文化が根づいています。 仕事には集中し、終業後や休日は自分の時間を大切にしたい方にも、働きやすい環境です。
どんな人が活躍していますか？
大学や自動車関連の専門学校を卒業して入社した社員に加え、自動車メーカー出身の工業デザイナーや設計者、レーシングメカニック、Webデザイナー、自動車ディーラーの営業経験者など、多様なバックグラウンドを持つ人材が活躍しています。 専門分野や経歴はさまざまですが、共通しているのは、クルマへの関心と、より良い製品やブランドをつくりたいという情熱です。入社時点ですべての知識や経験が揃っている必要はありません。未経験の分野にも主体的に学び、周囲と協力しながら挑戦できる方を歓迎しています。
自動車業界の経験や整備士資格は必要ですか？
募集職種によって歓迎する経験や知識は異なりますが、自動車業界での実務経験や整備士資格は必須ではありません。 経験や資格は業務に生かせますが、選考ではそれだけでなく、クルマへの関心、AutoExeブランドを自ら育てていきたいという熱意、主体的に学ぶ姿勢を重視しています。 入社後は実務を通じて、製品や業界に関する知識を段階的に身につけていただけます。
海外業務に携わる機会はありますか？また、英語力は必要ですか？
海外業務に携わる機会はありますが、その範囲は募集職種や配属部署、担当する業務によって異なります。すべての職種で英語力を必須としているわけではありません。 一方、海外の取引先とのコミュニケーションや現地イベント、市場開拓など、英語力を生かせる場面があります。英語でのコミュニケーション力があれば、担当できる業務や将来のキャリアの選択肢を広げる強みになります。 具体的な応募条件については、各募集要項をご確認ください。
新卒・中途採用の選考を受けるには、どうすればよいですか？
応募方法は、採用区分によって異なります。 ・新卒採用について、大学・専門学校で当社の説明会に参加された方は、学校の先生を通じてご応募ください。それ以外の方は、求人情報に掲載されている「新卒採用」の求人からご応募いただけます。 ・中途採用の方は、求人情報に掲載されている希望職種の求人からご応募ください。 選考の基本的な流れは、新卒・中途採用ともに共通です。応募から内定までは、概ね1〜2か月を予定しています。 1.選考へのお申し込み（プレエントリー） 2.会社説明会 3.書類選考（本エントリー） 4.面接（複数回） 5.内定