【正社員】海運業の物流管理（人員手配・労務管理）／第二新卒歓迎！日本の貿易を支えるプロフェッショナルになろう。

創業76年・安定性抜群！ 人をまとめ、動かす、海運業の物流管理（人員手配・労務管理）業務をお願いしていきます。 ----- ここは名古屋港の金城埠頭、港で働く人たちを管理サポートするオペレーションセンター。東海協和の「船内課」からは、今日も「アハハ！」という笑い声が頻繁に聞こえてきます。 メンバー6人の年齢や社歴はバラバラ。40代3人、30代1人、20代2人。その関係は上司部下や先輩後輩という上下関係でもなく、同僚という横並びの関係でもなく『仕事仲間』という言葉がピッタリ。「国際物流」という大事な仕事に決して穴をあけないように、そして自分たちも納得しながら楽しく働けるように、自然な会話に時々バカ話をはさみながら、労務管理の仕事をまわしています。「壁を感じる」なんて、ほんの一瞬でさえありません。 「今、S君がどうして欲しいかわかってるよ。ヨメさんの気持ちは分らんけどな…ｗ」 課長からこう言われて、ハハと笑いながらも内心グっときてる入社8年目、20代のS君。港の作業スタッフは親ほど離れた年代も多く、彼らから「もっと休みが欲しい」「残業させて」等色々注文され「そう言われても…どうするの？」と気持ちがヘコむなんてことも。でも課長がパっと「うーん、じゃぁこうしとけば？」と的確なアドバイスをくれて、気持ちも無事に回復。この前は「仕事が増えるなら、船内課の人も増やさなくちゃダメだろう」って総務にかけ合ってくれました。 だからこうして、新しい『仕事仲間』になってくれる人を募集してるというワケです ----- 【 具体的には… 】 1）貨物作業スタッフの手配・配置（物流企画） 翌日到着する船の積み込み・積み下ろしの作業プランを元に、作業スタッフを配置。その後、スタッフに「明日○時に出勤してください」と連絡します。 2）労務管理 今日どのスタッフが何時間働いたかをデータ管理。また、事前に休み希望などを聞いておきます。いわゆるシフト管理のような仕事です。 3）雑務 配置先の積み下ろし現場を巡回し、作業の進捗をチェック。お弁当や軽食の手配なども行います。船は時間厳守。作業スタッフがしっかり作業に集中するための現場サポートも仕事のうちです。いずれもチーム全体で行う仕事です。全員がどの現場でも的確に対応できるよう、報連相と情報共有を徹底しています。 ▼作業スタッフについて すべて自社の社員で、平均年齢は40代。一人一人技量が異なるため、誰をどこに配置するのかが仕事の肝になります。 ▼入社後の流れ 上記3→2→1の順番で仕事を覚えていただきます。中でも最初は「作業スタッフの名前を覚える」ことから始めましょう。 入社して半年は先輩について簡単なサポートをしながら、「港湾での仕事とは？」「船内課の仕事とは？」という基礎を学びます。 すべてを一通りできるようになるには、約3年。時間や作業の正確さが求められる仕事ですから、無理なく少しずつできることを増やしていきましょう。

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