【正社員】目標は年収1000万円、実働７時間、稼げる港の作業員／１年目から月４５万円、入社２年目で年収５００万円以上可

【目標は年収1000万円､稼げる港の作業員】 とは ✅『船内作業員』という仕事です。 ✅『船内作業員』は ⏩「港湾」における職種のひとつ。 ⏩「港湾」とは １．輸入する食料・エネルギ―資源の大部分 　　輸出する国内製造した工業製品の99%が 　「港湾」を経由する経済活動の生命線 ２．産業と国民生活を支える物流の基盤。 　　日本を根底から支えるきわめて 　　重要な存在 ３．災害時に緊急支援物資の輸送経路となり 　　被災地支援の重要な役割を果たします ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ⭐身近なところでは、 　テレビで「貿易黒字」「貿易赤字」という 　ワードとともにながれる映像 　みたことありませんか？ 「大きなクレーンでコンテナを船に積む」 「自動車が列になって大型船に走り込む」 それが船内作業員の仕事です！ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ⭐船内作業員としての一日のながれ 8:00 　出社後、社用車で現場に向かいます 8:15 　作業前ミーティング 8:30 　作業開始 10:00　午前休憩（１５分） 10:15　作業再開　 12:00　昼休憩 13:00　午後の作業開始 15:00　午後休憩（１５分） 15:15　作業再開 16:30　作業終了、片付け 17:00　事務所にもどって帰宅 ✨実働時間6時間30分 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 拘束時間は９時間ですが、 8：30に作業スタートし終了は16：30 昼休憩1時間以外に、 午前と午後に15分間の小休憩がはいるので、実働6時間30分。 ごくたまにですが 「１時間で作業終了」や 「明日は船がないから出勤不要」なんてことも。 出勤不要でも有給・公休ではないので 「自宅待機」ですが、 急な出社要請は、まず無いので 『休み』みたいなもんです。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ✨現場は横浜市内の港です ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 働く現場も、市内の岸壁もしくは 沿岸地域での作業が中心です。 限られた範囲での移動ですので、 無駄に移動時間を取られることもありません。 ✨残業代は１００％ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 貨物量が多ければ 16:30で終わらないこともあります。 残業はやった分だけお支払いします。 日曜出勤は法定外休日手当を 70％（法定35％の倍）支給します。 ✨いろんな貨物を扱います。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ バラ(粉・粒)物から数百トンの大型貨物まで 扱う物は様々。 ・コンテナ ・自動車、トラック、電車などの車両 ・建設機械 ・機械プラントや風力発電機パーツなど ・グレープフルーツなどの青果物 ・米や小麦などの穀物 ・塩や石炭など 貨物によって作業の方法は異なりますが、 基本的には重量物がおおいので クレーンを主とした荷役機械を使用して 作業を行います。 使用する機械には資格が必要ですが、 取得費用は当社で負担します。 荷役機械での積み下ろし作業なので、 力仕事は少ないです。 オペレーターになれば操縦席は冷暖房完備、 夏も冬も快適に仕事ができます。 ✅例えば… 自動車の積み込み作業は 専用大型船に輸出する自動車を 作業員が運転して積んでいきます。 大型船の中は10階層くらいに分かれており、 いわば「海上を移動する10階建ての駐車場」 中古自動車の輸出作業となると いろんな車種を運転できるので、 車が好きな方におすすめの仕事です。 ✅入社後は… 3ヵ月の試用期間中、 荷役で使う道具を覚えてもらい、 徐々にいろんな現場を経験していただきます。 しっかりと経験を積んで 一人前の「船内作業員」になっていただきます。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ✨目標年収1,000万円 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 長期勤続が条件ではありますが、 年収1,000万円可能です。 2024年度は22名が達成、 入社20年弱で到達した人もいます。 入社2年目でも年収500万、 10年たてば年収700～800万円が可能な環境です。 ⭐ほんの少しの興味でも構いません。 一度、話を聞いてみたいという方、ご応募お待ちしております。

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