【契約社員】グランドハンドリングの管理業務・業務調整／次は管理する側のキャリアへ！年休120日以上◎無期雇用転換有

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼グランドハンドリング経験者歓迎／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 空港グランドハンドリングスタッフの 現場経験を活かし「管理・調整業務」に ステップアップしませんか？ 入社後すぐに管理側として関わるため これまでの経験を活かしながら、 より広い視点で業務に携わることが可能！ 5年後に無期雇用転換制度あり◎ 「現場経験を活かしてキャリアUPしたい」 「運航を支える“司令塔”になりたい」 そんな方を大歓迎です！ ―――――――――――――― ■■　おすすめポイント　■■ ―――――――――――――― ＊培ったハンドリング経験を活かせる！ ＊経験・スキルに応じ役職採用も可能 ＊週休2日制！シフト希望は毎月出せて安心 ＊年間休日120日以上◎ 　有給も取りやすくプライベートも充実 ＊昇給・賞与で頑張りはしっかり還元！ ＊1次はWEB面接もOK！ 　勤務開始日も相談可 ・‥…━…‥・‥…━…‥・‥…━ ┏…………………┓ ：　お仕事内容　： ┗…………………┛ 中部国際空港にて、 旅客業務、貨物の搭降載や、 航空機誘導・けん引など、 空港グランドハンドリング全体の 業務調整を担います。 現場作業は委託会社が担当。 航空会社と委託会社の間に立ち ”現場を動かす人”として活躍できます。 ≪　具体的に…　≫ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ●運航・業務調整 ＊航空会社との打ち合わせ、運航情報の把握 ＊委託会社と業務指示、運用プラン設計 ＊定例会議（月1回以上） ●全体進行管理 ＊貨物／ランプ／旅客の進捗管理 ＊人員の把握、配置人数の判断 （資格・スキルに応じ判断） ●イレギュラーコントロール ＊旅客カウンター対応 ＊遅延やイレギュラー発生時の対応判断 ＊各部門との連携、リカバリー指示 ●横断的マネジメント ＊貨物/ランプ/旅客、 　将来的に幅広い領域に従事 ＊現場全体の効率・安全の最適化 など。 単なる現場作業ではなく、 「どうすれば運航を成立させられるか」 「現場を効率的に、安全に回せるか」 を考え、仕組みや体制を整えるお仕事です。 対応する業務範囲が幅広いため 広い視野や管理部門の知識、 マネジメントスキルも身に付きます。 中途入社スタッフが多い職場なので 親身なサポート体制が整っています。 裁量性の高い風通しのよい職場で あなたのスキルや経験を活かしませんか？ ・‥…━…‥・‥…━…‥・‥…━ ●…運航全体を動かしている実感あり！ ―――――――――――――――――― 自身の判断一つで 運航をスムーズに回せる、 やりがいが大きいポジションです。 現場の流れを理解しているからこそ 活かせる視点も多いのがポイント。 現場感覚をベースに 全体の動きを組み立ながら進める視点が 必要ですが、先輩がすぐそばで サポートするので安心してください◎ ●…長期でスキル＆キャリアUP叶う！ ───────────────── 入社直後からプレイヤーではなく 「調整・統括」に専念できる環境。 今までの現場経験を「意思決定」に 昇華できるので、更なる経験が積めます。 5年後には無期雇用への転換もあり。 主任・課長などへのステップアップも 可能なため、若手のうちから管理経験を 得られる環境です。 ●…ワークライフバランスも整う！ ───────────────── 週休2日制＆毎月シフト希望提出OK！ 有給は時間単位での取得もできるので、 急な用事ができた時にも安心です◎ 年間休日120日以上でしっかり休めるので、 メリハリをつけて働ける環境。 産休育休の取得実績や 住宅・家族手当など、 ライフステージの変化にも 対応できる制度が整っているので、 長く安心して続けられます！ ・‥…━…‥・‥…━…‥・‥…━

空運運航管理者/ディスパッチャー 空運乗務管理 空運間接部門