【正社員】大型トラックドライバー／月収40万円～可！！土日休み！年間休日120日！

＜月収40万円～可！！大型ドライバーの正社員募集＞ 近距離輸送又は東海3県・関東・関西の中距離輸送です。 中距離の場合、１日1件～2件程度をまわり、高速道路使用で【日帰り運行】です！ ※決まったメーカーの自動車部品類を工場や倉庫へ納品（集荷集配）していただきます。 ※荷役は主にフォークリフト作業で、手積込み積降ろしはほとんどありません。 【日本を代表する自動車部品メーカー様の物流部門を任されています】 総合物流サービス業として、 倉庫・入出荷管理から配送までをトータルで請け負っています。 主要取引先であるＮＴＮ株式会社様は世界的にもベアリング生産シェア、トップクラス！ （ベアリングは自動車や半導体製造装置に使われる車輪、 歯車、タービンを支える軸受けの事です） 世界的には人口増の中、 電気自動車やＨＶ車の需要もますます見込まれており、 まだまだ成長が期待されている業界です！ 【省エネ運転＝安全運転。まじめな社風です】 速度超過や長時間運転などの危険運転防止のために､ デジタコで運転時間をきっちり管理しています｡ 法定速度をきっちり守ることはもちろん、 急発進・急停止も禁止しています。 そのため、ドライバーが焦って速度超過したり無理をしなくていいように、 余裕のあるルートを組んでいます。 「心も身体もゆとりを持って、長く働きたい」 そんな方にはぴったりの職場ですよ！ 【先輩ドライバーインタビュー】 ＜2017年入社　ドライバー経験者　宮下＞ 以前は建築資材（足場）の運搬をしていました。 荷物が手積み手降ろしで体への負担が大きく、 さらに長時間勤務も当たり前だったので、 転職を考えるようになりました。 北勢運送では日帰り運行が徹底されており、 デジタルタコグラフを搭載するなど、 安全運転への意識も高いため、 安心して入社することができました。 ルートは決まっており、 フォークリフトで積み降ろしなので、 精神的にも肉体的にも楽になったのが嬉しいですね。 仕事で特に気をつけているのは安全運転です。 ドライバーとしては当たり前のことかもしれませんが、 北勢運送では「北勢スタンダード」という安全運転理念に基づいた運転ルールの徹底が求められます。 たとえば半年以内に4回以上、 時速1kmでもスピード超過してしまうと注意処分になるため、 常にプレッシャーを感じながら乗車することが安全運転につながっていると思います。 転職して給与もアップし、休日には趣味のバスケットボールを楽しめる余裕も出てきました。 次の目標は、ずっとあこがれていたレクサスRXを買うことです。

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