【派遣社員】ITセールスエンジニア　東芝グループ／鉄道システム企画・提案/BSTA5875

UT東芝の無期雇用派遣（契約社員として直接雇用）として、 鉄道事業者向け駅務機器・情報系システムにおける 技術提案・導入支援 を担います。 駅務システムは、鉄道インフラの運用効率や 利用者の利便性を左右する重要な領域。 技術動向のリサーチから提案仕様の検討、 設計部門との調整、導入後フォローまで、 エンジニア経験を軸に“技術 × 顧客価値”を結ぶ役割 を 幅広く担当いただきます。 これまで培ってきた実務経験を活かしつつ、 鉄道事業者とともにシステムのあるべき姿を形にしていく、 技術提案の中核となるポジションです。 【主な業務内容】 関東近郊の鉄道事業者に向けて、 企画立案から導入後フォローまで幅広いフェーズで携わります。 ・技術動向リサーチ（新技術・競合調査） ・新製品・システムの企画補佐 ・顧客要件のヒアリング、要件分析 ・仕様検討、見積調整、提案書作成 ・要件定義書など仕様書作成 ・開発〜試験工程における顧客対応 ・リリース対応、改善提案 【扱う主なシステム】 ・改札機（在来線／新幹線） ・券売機・精算機・係員操作端末 ・鉄道収入管理システム ・座席予約システム ・MaaS関連システム ・QRを用いた新交通システム ほか 「鉄道インフラを支える」という社会性のある領域で、 技術理解を背景にした提案力を伸ばせるポジションです。 技術と顧客折衝の両面に強いエンジニアとして、 確かなキャリアを築けます。 【必要なスキル】 エンジニア経験5年以上 【こんな方におススメ】 ・システム提案〜導入サイクルに一貫して関わりたい方 ・技術理解を武器に、顧客折衝の経験を積みたい方 ・鉄道・公共インフラ領域に興味のある方 【働く環境】 ・川崎駅〜徒歩1分の大手企業（東芝グループ） ・客先折衝や社内連携など、コミュニケーションが活発な職場 ・仕様検討〜試験〜導入まで幅広く関われる環境 ・上流工程へスキルを広げながら、長期的に知識を積み上げられるフィールド 積み上げてきたスキルをさらに磨きながら、 鉄道インフラの発展に貢献できるやりがいがあります。 技術・提案の両輪で成長したい ミドル層にフィットするフィールドです。 ●＝＝＝●〇●＝＝＝＝＝＝●〇●＝＝＝● ┏ ─────────────── ┓ 　　　　無期雇用派遣とは？ ┗ ─────────────── ┛ UT東芝の直接雇用（契約社員）の上で、 派遣スタッフとしてご就業いただきます。 通常の派遣は「有期雇用」が多いですが、 当社では“無期雇用派遣”だから安心！ ✅ 雇用期間の定めなし（定年60歳） ✅ 安定した収入を確保できる ✅ 研修・キャリア支援も充実 「派遣なのに安定して働ける」ことが、 無期雇用派遣の大きな魅力です。 雇用は当社で直接結ばれているため、 派遣先が変わる際も 給与は安定して支給されます。 ●＝＝＝●〇●＝＝＝＝＝＝●〇●＝＝＝● 【　UT東芝ってどんな会社？　】 UT東芝は、東芝グループを主要顧客に 30年以上の実績を持つ人材サービス会社です。 ＊大手メーカーで上流工程を含む最先端技術を習得できる環境 ＊就業先社員登用制度『Next UT』によるキャリア支援 ＊東芝グループ健保加入など安心の待遇が整っていること これらの3つが大きな特徴です。 エンジニアの活躍フィールドは 産業機械・鉄道・プラント機器の設計開発から、 ソフトウェア設計開発、半導体の回路設計・ プロセス開発、社会インフラを支える フィールドエンジニアまで幅広く、 多彩なキャリアを築くことができます！ ●＝＝＝●〇●＝＝＝＝＝＝●〇●＝＝＝●

セールスエンジニア/プリセールス