最終更新日:

2025/09/26
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【正社員】海上職員(航海士・機関士)/新卒・第二新卒・中途(キャリア)採用/タグボート乗船

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Item 1 of 5
  • 月給 25万8630円 〜
  • JR小倉駅よりバスで約25分、JR若松駅より徒歩5分
  • 福岡県北九州市若松区山手町3-9

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お仕事について

仕事内容

さあ、海を舞台に一緒に輝こう。 海上職員として、3種類のタグボートに乗船いただきます。 新卒の方、第二新卒の方、中途(キャリア採用)の方のご応募をお待ちしています。 ■ハーバータグ 北九州/長崎/佐世保/八代/仙崎港での離着岸支援、進路警戒 ■近海タグ・オーシャンタグ 海洋調査、警戒作業、海底ケーブル関連作業、海難救助、海洋構造物の曳航 【具体的な仕事内容】 ≪航海士≫ 操船、無線、航海当直、ウィンチ操作、船体整備、保守管理等 ≪機関士≫ 主機や発電機等の運転や整備、機関当直、タグ作業時のデッキ作業 【この仕事おすすめポイント】 ・様々な種類のタグボートに乗船できる ・人間関係が良好で船員と会社の距離が近い ・賞与年2回支給、スキルアップ支援制度も充実 ・まとまった休みが取得できる 【基地港】 北九州港(福岡県)、長崎港(長崎県)、佐世保港(長崎県)、八代港(熊本県)、仙崎港(山口県)となります。 【運航船舶について】 北九州本社管轄のオーシャンタグが1隻、タグボートが4隻、長崎支店管轄のタグボートが5隻の、合計10隻で運行しています。 【船内の設備について】 乗組員室、客室、事務室、食堂、浴室、洗濯室、乾燥室などを完備しています。共通設備として、机、ベッド、ソファ、洗面台、テレビ、冷蔵庫、DVDプレーヤー、Wi-Fi(スターリンク)などがあります。 【どんな人が働いている】 当社の乗組員は、20代が34%、30代が17%、40代が19%、50代が12%、60代が18%と、幅広い年代のスタッフがバランスよく在籍しています。若手からベテランまで、経験を活かしながら協力し合う体制が整っています。 各船の法定職員数は4~11名。たとえば近海タグでは、甲板部3名、機関部3名といった構成が一般的です。業務の特性に応じて適切な人員体制を確保しています。 乗組員の出身校は、長崎県立長崎鶴洋高等学校(旧・長崎水産高等学校)、福岡県立水産高等学校、山口県立大津緑洋高等学校(旧・山口県立水産高等学校)、大島商船高等専門学校、広島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校、口之津海上技術学校、唐津海上技術学校、波方海上技術短期大学校、清水海上技術短期大学校、宮古海上技術短期大学校、海技大学校、水産大学校、神戸大学海事科学部など、全国の海事・水産系教育機関から幅広く入社しています。

特徴

立ち仕事が多い 力仕事が多い 室外の仕事が多い チーム作業が多い

職種

海運航海士 海運機関士

求める人材

新卒の方、第二新卒の方、中途(キャリア採用)の方のご応募をお待ちしています。 【必須条件】 ・四級海技免状 ※新卒の方は取得見込み含む 【歓迎条件】 ・三級海技免状 ※厚遇いたします 【求める人物像】 ・チームワークを大切にする方 ・真面目でやる気がある方 ・諦めずに頑張れる方 ・行動力のある方

経験

船舶 海上輸送 旅客輸送 貨物輸送 船舶貨物積み込み コンテナ船 タンカー/油槽船 ばら積み貨物船 フェリー 特殊運搬船 内航船勤務 外航船勤務 就航船保守/管理 貨客混載船 船舶/貨物/運送保険 海上警備 RORO船 乗船

資格

海技士免許4級 海技士免許3級 海技士免許2級 海技士免許1級

勤務地

勤務地

洞海マリンシステムズ株式会社

住所

〒808-0036 福岡県北九州市若松区山手町3-9

アクセス

JR小倉駅よりバスで約25分、JR若松駅より徒歩5分

給与

高収入 賞与あり 固定給25万円以上

給与

月給 25万8630円 〜 ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給:月給 19万2090円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり2万9540円 〜(固定残業時間:1ヶ月あたり20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり3万7000円 〜 【月給の内訳】 ≪四級海技免状取得者≫ 本給:192,090円 職務手当:4,500円 乗船手当:32,500円 固定残業代:29,540円(20時間相当分) 総支給額:258,630円 ≪三級海技免状取得者≫ 本給:222,050円 職務手当:7,700円 乗船手当:39,800円 固定残業代:34,520円(20時間相当分) 総支給額:304,070円 【その他の手当】 ・港外手当:乗船実績に応じて支給 ・帰省旅費:年12回まで支給 ・家族手当:あり ・食料金※下船中も支給(長期航海で司厨長が乗船の場合は対象外) ※いずれも金額・条件などは社内規定によります

給与例

【モデル年収】 船長/機関長:910万円 2航士/2機士:640万円

勤務時間

長期歓迎

勤務時間

勤務形態:変形労働時間制 総労働時間:1年あたり2080時間 勤務時間は法定範囲内で船種および職種により異なる ・残業は月間25時間程度

休日休暇

長期休暇あり

休日休暇制度

休日は法定範囲内で船種および職種により異なる 例)21日~30日乗船→7日~10日休暇、3か月乗船→1か月休暇 ※乗下船サイクルはケースバイケースとなります 【特別休暇】 結婚、忌引き、配偶者出産など社内規定による日数支給

社会保険 / 福利厚生

研修あり 食事補助あり 食費補助あり 資格取得支援あり 退職金あり 資格取得手当あり

社会保険 / 福利厚生

【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ※船員を対象とした公的保険制度は「健康保険」ではなく「船員保険」となります。 長く安心して働けるよう、待遇・手当・サポート体制をしっかり整えています。船員ならではの制度から、キャリアアップ支援、生活面でのサポートまで幅広くご用意しています。 船員保険/退職金制度/再雇用制度/家族手当/交通費/慶弔見舞金/食料金/慶弔見舞金/特別休暇(結婚、忌引き、配偶者出産など)/健康診断(年1回船員手帳検診※35歳~74歳は生活習慣病予防健診も受診可)/永年勤続表彰/船内居住(原則)/制服支給(空調服含む)/上級免状取得支援/英会話 【全船Wi-Fi完備】 全船に無料で使えるWi-Fiを完備しています。近海船にはスターリンク導入で不自由はありません。 【上級免状取得支援】 入社にあたって必要な免状は、機関士・航海士ともに「4級」ですが、さらに上を目指す方のために、当社では上級免状取得支援制度を設けています。在籍中も給料を受け取りながら、日本船員雇用促進センターの講習を受講することが可能です。3級免状を取得すれば、将来的には船長や機関長への道が開けます。 【英会話】 外国人講師を招いて英会話レッスンを実施しています。対象は陸上職員・海上職員の両方で、陸上職員にはビジネス英語を中心に、海上職員には無線でのやり取りや船上で想定される状況をもとにした英会話や一般会話を指導しています。現場で役立つ英語力を身につけるための、実用的な取り組みです。

職場環境

制服あり 20代が多い 30代が多い 40代が多い 50代が多い

職場環境

海上職員と陸上職員の距離が近く、日頃から密にコミュニケーションを取り合える環境です。若手からベテランまで、職種を超えてチームで支えあう文化が根づいています。 喫煙所:喫煙所あり(屋外) ※指定喫煙所

試用・研修期間

試用・研修期間

試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ

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応募とその後の流れ

職場見学可

採用予定人数

3人

選考プロセス

1.お電話またはオンラインにてご応募ください 2.書類選考(Eメール、郵送) 3.面接(1回)・適性検査(新卒のみ) 4.内定

問い合わせ先

【電話番号】

0937712551

【メールアドレス】

saiyou@dokai.co.jp

【担当者】

船舶部海務チーム(担当者:山田伸一/野口禎文)

会社情報

会社名

洞海マリンシステムズ株式会社

代表者

代表取締役社長 今田 寿雄

住所

808-0036

福岡県北九州市若松区山手町3-9

業種 / 許認可番号

建設・土木
水運

従業員規模

50~149人

ホームページ

https://www.dokai.co.jp/

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