【正社員】未来のクルマの治具設計／＜設計経験者歓迎＞＊土日休み＊手当充実＊挑戦し続ける安定企業

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜＜＜　設計経験者を募集！　＞＞＞ 「小さな部品」も「車のボディ丸ごと」も 設計・開発。挑戦を続けるものづくりの会社 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【試作専門メーカー】 手掛ける製品は『年間10,000種類以上』 試作・開発品製作のため 量産ラインのような流れ作業一切なし！ 多品種小ロットをオーダーメイドで生産。 モノづくり好きがワクワクできる職場です！ 世に出ていないモノを作りたい 様々なことに挑戦したい 自分のスキルを磨きたい そんな方を歓迎します！ ＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 ＝＝＝＝＝＝ 「自動車骨格部品」や「バイク部品」 などをつくります。 それらの試作品を溶接してASSYする ための治具設計、図面化、材料発注、 ボルトとノックでの組付け、調整を行い 溶接グループまたは客先にトスします。 ＊設計:3DCAD(CATIA)を使用 溶接方法や順序、ロボット動作を考慮 しつつ設計を行っていただきます。 治具使用グループへのトス日から逆算 して間に合うよう設計を進める業務や 客先・使用先と打合せを何度か行った うえでの修正対応業務もあります。 先に発注していた他の治具の組付け調整 を割り込ませて行うこともあるため 臨機応変に対応できる方を大歓迎！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【ここがポイント】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜やりがい＞ ＊世に出る前の車やバイクを知れる ＊ものづくりに参加できる ＊ASSY後の品物を見ると達成感がある ＜大変なこと＞ ＊短納期対応になります ＊組付け調整作業は多少肉体労働です 　(重いものはクレーンで作業します) ＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社について】 ＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜確かな技術で挑戦を続けています＞ 当社の創業は1953年。半世紀以上、 大手自動車メーカーやバイクメーカーの 新車種開発のための試作部品を製作して いる会社です。近年は量産部品も製造中。 その技術力を活かし、最近では 群馬大学やアメリカの医療機関と協力・ 連携した「人工心臓の開発」や 東京大学のスタートアップ企業との 共同開発、航空宇宙分野の開発など 新たな分野へものづくりの幅を拡大 しています。 ＜サステナビリティにも挑戦！＞ 当社が創業時から行っている「溶接」 ですが、溶接という技術には 環境負荷・溶接を行う人への負荷・ 精度管理　という3つの課題があります。 そこで、当社は「宮大工」の釘を1本も 使わないで木を組む製法に着目。 「溶接レス」工法の確立を目指しています！ ＜会社ホームページ＞ https://www.asano-japan.com/

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