最終更新日:

2026/03/24
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【正社員】EV(テスラ電気自動車)の販売/【Tesla/年収Up/営業】未経験大歓迎!最短1年で昇進!

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  • 年俸 400万8円 〜 1199万4円
  • テスラ三重
  • 高茶屋

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お仕事について

仕事内容

世界が注目する企業『Tesla』 最先端電気自動車で最高の顧客体験を提供するテスラアドバイザー/営業を募集中! 【募集背景】 日本市場の販売台数急上昇に向けて日本の販売拠点を拡大、より多くのお客様へ素晴らしい顧客体験を提供し、 当社のアンバサダーとして活躍してくれる 営業職『テスラアドバイザー』を募集してます。 【ポイント】 ■ 給与は業界トップクラス! 給与だけでなく、インセンティブやテスラ株も付与。 外資らしく年功序列ではなく、 パフォーマンス次第で収入アップが目指せます! 営業未経験スタート&入社2年未満で 上位10%の成績を残している先輩社員や 、入社1年目でManagerに昇格した先輩もいます。 ■経験者も未経験者も活躍中! 同業からの転職だけでなく、営業未経験者、業界未経験者も多くご入社! 保険、証券、不動産、ホテル、Wedding、IT、アパレル、ラグジュアリーブランド、 パーソナルトレーナー、航空、美容、飲食など、など、 多種多様な業種から優秀な人材が集まっている当社。 他のフィールドで培った経験やスキルは、テスラアドバイザーとしても役立つシーンが多いはず。 ■スピード感がある刺激的な環境! ・成長期の企業のため、 スタートアップのような変化やチャレンジがたくさん! ■男女比率 ・自動車業界というと、男性のイメージが強いかもしれませんが、直近1年の採用は、 男性63%、女性37%で 女性営業職の割合が高まっています。 ■充実の福利厚生 ワークライフバランスも大切に。 年間休日110日以上+有給休暇に加え、 傷病休暇、ボランティア休暇、 アニバーサリー休暇といった 独自の休暇制度が充実しています。 【具体的な仕事内容】 ・ご来店: お客様のライフプラン、要望のヒヤリングを行いお客様の課題やNeedsを読み取り車両の魅力をお伝えし、試乗誘致を行います。 ・試乗: 試乗体験を通じてお客様様ワクワクさせ、車両の魅力を最大限お伝えしていきます。 ・商談: ヒヤリングや試乗体験を元にお客様のNeedsに合わせた適切な車両を提案し、購入プランや購入から納車までプロセスの説明を行います。 個人のKPI、ストアのKPI達成を目標に日本の目標販売台数達成を目指します。 ・電話営業: 日々の接客を通じて顧客情報を取得し、電話営業にて試乗予約を行っていきます。 【キャリアパス】 ■ストアマネージャー 店舗運営、KPIの管理を行いAdvisorの教育やマネジメントを行う店舗責任者。 ■納車スペシャリスト 納車日という記念すべき日の立ち合い、納車書類の準備や物流管理、車両説明を行い最高の顧客体験を提供するポジションになります。 ■中古車オペレーション 中古車下取りや認定中古車の販売業務を行う ■社内異動 経験スキルによって他の事業部への異動実績多数あり。 (エネルギー事業事業、チャージング事業、事業戦略、販売オペレーション、物流管理、整備部門など) 【社員の声】 当社でのキャリアは、本人が望む限り色々なことに挑戦できるのが魅力。 たとえば、ストアのマネージャーや 納車までのオペレーションだけでなく、日本における認知度アップやファンを拡大させていく戦略を考えるチームにトライすることも可能です。 個々のパフォーマンスに応じて、昇進・昇格の機会も多くあると感じています。 【会社のカルチャー】 ・アメリカ系の会社のため風通しも非常によく部内のコミュニケーションも盛んです! ・会社全体でチームワークを重視しています! ・年功序列ではなく成果で評価されるため、自分の頑張りが評価や給与に反映されます! ・成長期の会社ですので、スピード感も早くスタートアップのような変化やチャレンジの多い環境です!

特徴

お客様との対話が多い仕事 創意工夫の多い仕事 力仕事が少ない 室内の仕事が多い チーム作業が多い 固定の勤務地で働く

職種

自動車/輸送機器法人営業 自動車/輸送機器個人営業 その他営業

求める人材

\業界、職種問わず未経験者歓迎/ 【必須(MUST)】 ・普通自動車第一種免許(ATのみ可)を有する方 【歓迎(WANT)】 ・弊社のミッション、プロダクトに興味をお持ちの方 ・顧客対応に優れた経験をお持ちの方 ・個人のKPI、ストアのKPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方 ・高いコミュニケーションスキルを持ち顧客対応、社内業務を円滑に行える方

スキル

Microsoft Word Microsoft Excel Microsoft PowerPoint Microsoft Outlook

経験

顧客対応 直販営業 リード創出/アポ獲得 カウンターセールス/来店型営業 市場調査 接客 接客案内 接客/サービス職担当 販売 商品販売 個人向け販売 個人顧客営業 営業 営業先 一般社員 営業先リストアップ ルート営業 販売価格設定 販売職担当 見込み客育成 顧客課題ヒアリング

資格

普通自動車第一種運転免許(AT限定) 普通自動車第一種運転免許

勤務地

車通勤OK バイク通勤OK 転勤なし

勤務地

テスラ三重

住所

〒514-0817 三重県津市高茶屋小森町145 イオンモール津南 1F

アクセス

高茶屋

給与

高収入 ストックオプションあり 歩合給あり 固定給25万円以上 固定給35万円以上

給与

年俸 400万8円 〜 1199万4円 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:年俸 308万2008円 〜 923万9604円 固定残業代:あり 1年あたり91万8000円 〜 275万400円(固定残業時間:1年あたり480時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ★上記基本給に加えインセンティブとテスラ株100万円以上を支給 【手当】 交通費支給(上限5万円/月) 【昇給】 年1回 ※人事評価に応じて機会あり

給与例

【年収例】 ■635万円 1年目20代後半(年俸制510万円+インセンティブ100万円+テスラ株 100万円/年間25万円) ■805万円 1年目30代後半(年俸制680万円+インセンティブ100万円+テスラ株 100万円/年間25万円) ■775万円 1年目40代後半(年俸制650万円+インセンティブ100万円+テスラ株 100万円/年間25万円)

勤務時間

長期歓迎 午前 夕方

勤務時間

勤務形態:固定時間制 実働時間:1日あたり8時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり18日 〜 20日 シフト制 勤務時間:9:30~18:30 (休憩時間 1時間00分) ※勤務地によって営業時間が異なります

休日休暇

完全週休2日制 介護休暇あり 育休あり

休日休暇制度

完全週休2日制(シフト制) 【年間休日】 110日以上(2025年度予定※年度によって若干変更有) 【有給休暇】 12日~20日 ※初年度は入社月によって変動 【独自の休暇制度】 ・傷病休暇10日間/年 (ヘルスケア、メンタルケア、療養、傷病、介護、看護、育児に関する休暇) ・ボランティア休暇1日/年 (ボランティア、社会貢献活動) ・アニバーサリー休暇1日/年 (ご本人、ご家族、パートナーの誕生日、ご自身の入社記念)

社会保険 / 福利厚生

交通費支給 社割あり 研修あり

社会保険 / 福利厚生

【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ・引越し代支給あり ※遠方の場合などの条件付き ・ユニフォーム支給 ・社員持ち株制度 ・株購入制度 ・401k / 企業型確定拠出年金制度(選択制) ・交通費支給(上限5万円/月)

職場環境

学歴不問 第二新卒歓迎 業界未経験歓迎 中途入社50%以上 女性が活躍中 女性管理職登用あり 経験不問 未経験者歓迎 知識不要 経験不要 20代が多い 30代が多い

試用・研修期間

試用・研修期間

試用・研修期間:3~6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ

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応募とその後の流れ

職場見学可

選考プロセス

◎選考プロセス100%オンライン(状況に応じて対面の面接を実施する可能性もあり) ◎選考期間は1週間程度 最短1日で内定! ◎ストア見学・試乗体験希望歓迎 【応募・書類選考】 ▼ 【面接3回】※Webまたは対面 あなたのこれまでのお仕事やこれからのお仕事への想い、 当社のことについてざっくばらんにお話したいと考えております。 ▼ 【採用※内定】 一緒にお仕事ができることを楽しみにしております。 ※面接日、入社日はご相談に応じます。  在職中の方もお気軽にご応募ください。

問い合わせ先

【メールアドレス】

tesla_japan_recruiting@tesla.com

【担当者】

Tesla Japan合同会社 採用担当

会社情報

会社名

Tesla Japan合同会社

代表者

職務執行者 デイビット・ジョン・フェインステイン

住所

105-0001

東京都港区虎ノ門四丁目1番13号 プライムテラス神谷町10階

業種 / 許認可番号

自動車販売
自動車・輸送機器メーカー

設立年月

2010年6月

従業員規模

1000人以上

売上規模

1億円以上

ホームページ

https://www.tesla.com/ja_jp/about

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